GT250
韓国の代表的なバイクメーカー、ヒョースンから出ている総排気量249ccのロードスポーツモデル。カウルを装備していない、いわゆるネイキッドタイプである。エンジンには、空油冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒エンジンを使用。ブレーキには、フロント、リヤともに２ポットのシングルディスクが採用されている。車体重量は153キログラム。ライディングポジションはアップライト気味になり、比較的コントロール性が高いのが特徴である。
GT125R TTC
ロードスポーツタイプのモデル、GT125Rのツートンカラーモデル。カラーリングには、レッドとブラック、シルバーとブラック、オレンジとブラックの３種類がある。カラーリング以外のスペックはGT125Rと同じ。エンジンには、空油冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒エンジンを搭載。排気量は124.7㏄である。ブレーキには、フロント、リヤともに２ポットのシングルディスクブレーキを使っている。車体重量は、乾燥重量で166キログラム。フルカウルやウィンドシールドも装備されており、スポーティーな走行が楽しめるのも魅力である。
GT125R
ヒョースンは代表的な韓国のバイクメーカー。スズキから技術供与を受け、スポーツタイプからスクーターまで、幅広いタイプのモデルを生産していることで知られている。GT125Rは、ヒョースンのロードスポーツタイプのモデル。搭載エンジンは、空油冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒。排気量は124.7㏄である。ブレーキには、フロント、リヤともに２ポットのシングルディスクブレーキを使用しており、車体重量は、乾燥重量で166キログラム。
GV650 TTC
ヒョースンのクルーザー、GV650のツートンカラーモデルである。カラーリングは、ブラックとオレンジの組み合わせの１種類のみ。カラーリング以外のスペックは、GV650と同じである。エンジンには、水冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒エンジンを採用。排気量は647㏄である。ブレーキには、フロントには２ポットのダブルディスク、リアには同じく２ポットのシングルディスクブレーキを使用。シート高は705ミリメートつで、足付きもよい。